Complimenti. Capito per caso su questa pagina e non posso che dimostrati, da profano e avendo capito poco, il mio ringraziamento per la bella lettura. Complimenti anche per le conclusioni.

Ciao, piu'che un commento tecnico uno morale, fare questo lavoro come lo fai tu e'gratificante. Mai nessuno capira'la dedizione, passione e specialmente il grado di preparazione mecc/eletr/soft in uno

Ciao buon giorno da Luca se è possibile vorrei avere tua email x esporti un problema che o con la mia YZ 250 2 T e se si può risolvere. Grazie anticipatamente

ciao, la mail è visibile sul sito info@belinassu.it

Ciao Andrea, quanto costa rimappare la centralina a una GS LC 2014, e quanti cavalli si incrementa. Grazie

Ciao Andrea, ho un problema con il mio scooter bmw c600, Volevo sapere se hai lo schema elettrico per collegare la ECU sul banco, più che altro quali sono i pin per alimentarla , grazie..

in quella interfacce ci dovrebbero essere i protocolli per il collegamento da obd o da pettine ecu

Non sono pratico cmq ho girato un po' sia con il kess che con il ktag..

i C600 usano una unità dedicata codice 13618565266 diversa dalle BMSK che ho maneggiato io, hai visto se nell'help del kess ci sono i pinout?

ma poter riprogrmmara la mia ECU moto bmw 1200 gs adv bialbero del 2011 cosa devo fare , spedire a voi oppure ?

l'ideale è avere la ECU in mano per poterla leggere integralmente e avere una copia totale del file originale per ogni evenienza.

Un vero peccato...avrei fatto rimappare da te la centralina della mia (tra poco futura) k 1300 t

Bravo in tutto ! Mi sento però di dire che non bisogna perdere la fiducia nelle persone e mantenere sempre una corretta separazione tra amicizia ed affari anche se gestiti come hobby.

Gent. Sig sono 40anni che non vado piu' in moto non credevo che ci fossero persone che pur non essendo dentro al settore sapessero fare modifiche cosi precise io stesso volevo cimentarmi....

c'è tanto da studiare, ma se hai un po' di background tecnico e hai voglia di studiare puoi provare

condivido tutto il tuo operato da amatore che sono e da autodidatta che studia e prova come te ad effettuare modifiche.
ho 59 anni e da circa 30 anni non faccio + lavori anessuno x lo stesso tuo motiv

avendone la possibilità e le capacità è sempre bello gratificarsi con il fai da te nei propri mezzi per ottimizarli in modo personalizzato

Complimenti per la tua preparazione!posso chiederti perché dopo aver fatto programmare una centralina bosch edc 15 di una opel zafira :con diagnosi collegata mi legge che è un'altra auto (vectra)?

ciao, potrebbe essere uno svarione della diagnosi, oppure hanno fatto qualche casino con il file delle rimappatura.

Complimenti per la passione (che etimologicamente presuppone proprio la sofferenza) e tieni duro, a breve prenderò la tua Iat perché avendo speso del tempo a leggere i tuoi lavori e test fatti, merita

Sbalorditivo il tuo lavoro. Complimenti! Mi chiedo, riprogrammare la ECU originale ( fatto da esperti ovviamente) può dare problemi a lungo termine? In fatto di affabilità intendo.

@Stefano, io non l'h mai fatto, ma so che ci sono alcuni preparatori che riprogrammano la ECU Denso delle 660

Complimenti io ho acquistato una la modifica più semplice la iat vorrei sapere se si può rimappare centrallina originale yamaha xf 660 r 2007 senza sonda lambda

ciao, se il lavoro è fatto da esperti e con i giusti criteri non viene intaccata la affidabilità. Cmq ho percorso circa 50mila km con migliaia di prove di mappe e va ancora tutto bene

ciao, il tuo modo di pensare e operare sembra onesto e denota passione e dedizione... Anch'io ti cercavo per sapere di più sul sensore IAT ma che mi dici sulla rimappatura su tdm 900 2002?

grazie della stima e fiducia, non ho mai messo mano sulla ecu dei TDM, solo preparate SMART IAT

ciao sono stupefatto dai tuoi lavori,ti ho scritto per la modifica sonda,ma dopo aver letto l'articolo sulla rimappatura l'idea mi entusiasma di più,ho un tiger 800 xr del 2012.

ciao, la mappatura è sicuramente più redditizia, ma non ho esperienza sulle ecu delle triumph

ECCELLENTE lavoro. Solo una persona entusiasta e preparata ha il coraggio delle proprie azioni.
Quando mi deciderò tra bmw r 1100 s o st 800 ti contatterò senz'altro !

Hai dati per rimappare la centralina del motore 1150 gs monocandela?

come ti avevo già detto... non ti preoccupare degli imbecilli, qualsiasi persona che fa ricerche e sperimenta ciò che ha ottenuto con profonde meditazioni, è degna di fede, poi io stesso ho appurato..

Andre come ti ho sempre detto i risultati si portano sul campo ( strada) e non sulla tastiera come fanno Molti. Fregatene e se hanno il Muso le Palle di confrontare la loro messa a punto sian qua.

ti seguo ancora dal forum delle F800 e complimenti per i risultati ottenuti

Da anni ti seguo con vero interesse, che è diventato stima per il tuo percorso.
E' sempre un piacere leggere i tuoi articoli.
Un saluto dalla valle d'Aosta !

Buongiorno ho un problema con una centralina motore bmw 530 d e60,chiedo dalla chiave si puo riprendere la codifica per rimappare un'altra centralina dello stesso tipo?

non ho mai fatto codifiche/scodifiche, ma sulle moto bmw se si clona il file della vecchia ecu su una uguale poi la si può usare senza cambiare chiave

Ciao e bellissimo argomento.
Immagino però che non tutte le centraline possano essere lette con un BDM. Le centraline delle moto giapponesi ad esempio rientrano nelle ... "possibili"?

il BDM è uno strumento "vecchio" e dialoga con ECU meno recenti, per quelle nuove ci vogliono interfacce più aggiornate...

grande.
anche io mi stò cimentando nella mappatura della mia alfa 159 tbi. Ti chiederò dei consigli

Ciao una domanda come modificare i gradi accensione di anticipi

in mappatura basta editare in modo opportuno le mappe che sovrintendono la gestione anticipi...

Salve, mi è piaciuto molto il tuo servizio sulle rimappatura, che condivido appieno. Posseggo una benelli 302 euro3, è grintosetta e con una bella voce di scarico, ma penso che con un buon affinamento

ciao, se vuoi scrivimi su info@belinassu.it

👌🏼👏🏼👍🏼💪🏼🖖🏼
fantastico, immenso ...
( parte anche dallo spirito 😆Genovese !!!! )

Buonasera, non ho trovato per la mia f800s una soluzione. Sulla bosch originale non mi forniscono una soluzione personalizzata.. é possibile mappare la mia come questa dell articolo? Grazie

tutto si può fare, se vuoi contattami su info@belinassu.it

Ciao, mi chiamo Paolo e sono il proprietario di una Harley Davidson Roadster 2016. Potresti intervenire sulla centralina della mia moto della quale non sono assolutamente soddisfatto? Grazie mille.

non ho mai messo mano ad una centralina di HD, ma probabilmente si può ottenere qualcosa di interessante modificando il sensore IAT anche sulla tua

Ciao, anche a me interessa la coppia più della potenza. Cosa si può fare su una F800GS del 2013?
Premetto che ha 145K Km, ma va meglio che da nuova, da quando utilizzo la blu super agip. Grazie

Ciao, quale programma hai usato per correggere il Checksum? e quale driver?

il checksum viene calcolato dal software BDM quando salvi il file per la scrittura. il driver è "fatto in casa"

ciao,ho una nine t pure 2017,potresti metterci mano? grazie

Ciao. Complimenti. Riprogrammare centralina BMW k100 (91) per eliminare quel vuoto che ha tra 3.5 e 4.5 giri si potrebbe fare o ne va aggiunta una esterna. Grazie

non ho mai messo le mani su quella elettronica datata, però si potrebbe anche verificare che il debimetro a paletta sia ok

Ciao, sono rimasto a bocca aperta. Ho acquistato nuova nel 2010 una F650GS. Dove posso acquistare il magico aggeggio descritto nell'articolo?

Avevo gia sperimentato la tua Iat modificata con ottimi risultati.
Complimenti.

che dire , senza parole
la passione fa molto ma senza le competenze ci fai poco e male
complimenti davvero

Bravo e complimenti per la descrizione.👏👏👏

Complimenti davvero!!!Volevo chiedere una cosa...Ma si può riparare una ecu Gs 800 dichiarata guasta dal service bmw?
nn mi hanno saputo dire la causa del guasto presentato cn l ews sul display...

se è partito l'HW difficilmente si riesce a ripristinare, però si può clonare su un altra ecu di recupero con una spesa molto inferiore ad una ecu nuova in bmw...ne ho già clonate diverse

Salve , innanzi tutto complimenti per il lavoro che hai fatto e per averlo messo su questo blog, vorrei chiederti se avesse voglia e tempo , di mostrare le mod alle altre mappe grazie.

Ciao Andrea. A fine stagione delle 2 ruote ti contatterò per fare una riprogrammazione alla ecu sempre sul GS 1200 del 2006. Se possibile ovviamente. Buon week. Ciao.

Ciao Andreas, ma questo lavoretto possiamo farlo anche alla mia R 1150 GS ADV DEL 2004?

per la centralina Motronic MA2.4 della serie 1150 si trovano delle eeprom già programmate da sostuire a quella originale (sono montate su zoccolo e quindi sostituibili senza saldare nulla)

Poche volte un articolo così interessante e istruttivo, senza fumo ma con parecchio arrosto! Complimenti vivissimi

grazie! :D

Buongiorno. ieri ti ho scritto mail riguardo quanto riportato nella sezione IAT modificata, ma qui vedo che i risultati sono molto superiori a quanto ottenuto con la IAT. Ora dovremo parlare.

veramente interessante il fatto di avere più coppia dove serve tutti i giorni e non solo a tutta manetta!

si puo togliere l'immobilizer su bmw 2015?

presumo che un professionista lo possa fare, ma io non ho mai fatto prove del genere ...

Avvincente eed interessante. Complimenti. Ciao.

ciao complimenti per tutto ero interessato a rimappare la centralina di un gsx r grazie

so che qualcuno le modifica, ma io non ci ho mia provato...

Ciao Andrea! Do you know a site for stock F800 GS ignition, fuel maps? Grazie!

write me a mail i have a stock rom file of a f800gs

Che figata! Complimenti, ma dove hai trovato la documentazione tecnica per interpretare il file binario estratto dalla eprom?

la documentazione non te la da nessuno... tanto studio dei files e tante prove empiriche sulla moto e poi sul banco ...

Massimiliano qui sotto mi ha anticipato sul discorso Triumph. In particolare Bonneville 865. Complimenti per la capacità di trattare argomenti molto tecnici con un linguaggio comprensibile.
Buon anno!

grazie anche a te :)