Regolatore elettronico della pompa benzina

Regolatore elettronico della pompa smontato (bisogna svitare due viti torx da 2) e smantellato

Come mi aspettavo si è bruciato.... inequivocabilmente!

Eccolo disassemblato completamente, si può notare che è un banale regolatore di tensione, che alza o abbassa la tensione di alimentazione della pompa e di conseguenza la mandata di benzina in base al carico di iniezione

In attesa del pezzo nuovo (130€) ho recuperato i connettori dal regolatore rotto per fare un by-pass. La moto funziona lo stesso, ma la pompa lavora sempre alla massima portata. Va bene per tornare a casa, non per girarci sempre! D'ora in poi però lo porto sempre dietro... prendete nota, autocostruirlo è facile e non costa nulla!

Dopo pochi giorni è arrivato il regolatore nuovo. La diversa posizione dei cavi fa capire che è cambiato il layout del circuito interno. E' stato riprogettato!

altre differenze: il corpo è smaltato di nero e il codice del ricambio è nuovo. Speriamo che la nuova serie sia più affidabile delle precedenti. In ogni caso ho sempre il by-pass di emergenza per non restare più a piedi!

Salve, Recentemente ho avuto la Sorpresa, di questa simpatica Nuova Esperienza! Riaccendo la Moto, dopo aver percorso Km 50 e inizia a spegnersi, come se mancasse benzina, non tenendo più il Minimo!

questo potrebbe essere causato da diverse cose, compresa l'avaria dello statore...

ciao, per caso il regolatore nuovo, quello smaltato di nero ha codice n. 16148523697?

ok, grazie. credo di acquistare il connettore blu e, in caso, attaccarmi direttamente alla batteria.

ciao, non ricordo il codice, ma tieni presente che ne hanno cambiati diversi nel corso degli anni e anche quello montato da me potrebbe non essere definitivo

Andrea,
scusami, ho smontato il modulo ho tolto la
siliconatura
ma mi sembrava intatto, qua l’è in tubo della benzina che dovre staccare? Grazie Davide

devi staccare il tubo di mandata che arriva agli iniettori (staccalo all'uscita della pompa). se non è il modulo ripristina il suo isolamento o avrà vita breve.

Scusate ho omesso "a cui ho cambiato la pompa nel 2018"

Buongiorno a tutti, questa mattina il mio Gs 1200 a cui ho cambiato nel 2018 non parte più, la batteria l'ho messa nuova, la moto l'ho usata pochissimo, potrebbero essere il famoso modulo grigio ? Gz

prova a staccare la mandata della benzina e guarda se esce quando dai contatto. se non lo fa potrebbe essere morto il regolatore o la pompa.

Mi date informazioni su Bmw r 1200 rt anno 2007 ,pompa di benzina ,e cose varie, perché sento odore di benzina leggera ,controllato pompa ,in acensione utto ok ,perdite no grazie

l'odore di benzina può essere molte cose, anche uno sfiato dal tappo serbatoio o dalla guarnizione del gruppo pompa. controlla anche il tuo filtro benzina, che sulle RT è esterno.

Salve ,puoi indicarmi dove acquistare il regolatore pompa ,? Grazie a presto

il regolatore pompa BMW lo trovi solo originale in BMW, o usato (con tutte le remore del caso)

Ciao a tutti. Posto bellissimo. Ho avuto un problema simile che.devo ancora risolvere. Andando ad esclusione mi sono accorto facendo il bypass che non arriva corrente allo spinotto sul regolatore

ricontrolla i contatti, con un tester, potresti avere delle interruzioni

Ciao Andrea avrei bisogno di reperire un regolatore pompa benzina inefficiente per recuperare la carcassa esterna metallica e bocchettone .Mi puoi aiutare?Per GS del 2008.Grazie

Io ho avuto lo stesso problema e alla fine ho comprato per errore il regolatore 2 volte, se qualcuno è interessato uno lo metto in vendita (quello della nuova versione di colore nero).

A me serve il mio tel 3481833103 contattami grazie Alessandro

@Romano metti una mail di contatto così può scriverti...

Ciao sarei interessato puoi contattarmi grazie