Ciao, possiedo già tua intenzione volendo incrementare ulteriormente una gs 1200 2012 bialbero potresti aiutarmi ?

ciao, ho già fatto alcune mappature sui monoalbero, cmq anche il bialbero ha lo stesso tipo di centralina e struttura di mappatura

si scusa intendevo SMART IAT, hai già realizzato delle mappe per questa centralina? niente di estremo

ciao, penso che ti riferisci alla SMART IAT. lo step successivo potrebbe essere rimappare la centralina BMSK (devi rimettere la IAT originale perchè fa tutto la mappa)

Ciao, possiedo una R1200R del 2007. ho avuto un problema con la centralina che casa madre sta sostituendo con una nuova. esiste già una mappatura ottimizzata per questa moto? tks

ciao, è possibile rimappare anche i 1200 monoalbero che hanno lo stesso tipo di centralina di questo articolo. Ne abbiamo già fatte alcune.

Ciao, per adesso è solo una curiosità: Bicilindrico a V, è possibile a parità di numeri potenza e coppia, "solamente" abbassare i giri di erogazione della coppia max? se si di quanto? Grazie Mille

Grazie mille, questo influirebbe di sicuro sulla scelta dell' eventuale prossima Moto. Perchè sarebbe mia intenzione avere la Coppia Max decisamente più in basso, se scegliessi quel preciso modello.

ci si può giocare sicuramente, come vedi anche sulla BMW la potenza e la coppia sono maggiori e a giri inferiori

Ciao Andrea ho comprato da te la sonda IAT. Se volessi far rimappare la centralina devo smontare la smart IAT? Posseggo una rt1200 2007 cn filtro e akrapovic terminale. Grazie

Ciao Andrea, io ho una F750GS. Visto che il motore è lo stesso della 850, una rimappatura potrebbe aumentare di molto le prestazioni, no?

in effetti mi hanno riportato che qui le differenze sono solo a livello elettronico, ma non ho mai visto quelle centraline

Guida intelligente e utile

scrivimi su info@belinassu.it

Ciao Andrea, monto da qualche anno la tua IAT sulla mia ninet del 2014, vorrei cortesemente informazioni su come avere la tua centralina rimappata. Grazie mille

Ciao Andrea,
ho scoperto da qualche giorno questo affascinante portale. Ammiro la tua ingegnosità e caparbietà.
Riguardo all'editing della mappa, qual'è stato il programma utilizzato?
Grazie di tutto.

si, è la versione precedente di ECM, è meno intuitiva ma io m ci trovo meglio...

Ho capito. Da qualche tempo mi sto interessando di corsi per la rimappatura, e ne ho seguito uno molto attentamente. ECM2001 dovrebbe essere un po' l'antenato dell'attuale ECM Titanium.

ciao, l'editor non è una discriminante importante, bisogna capire cose si tocca e come al di la dello strumento usato. In questo caso era ECM2001

Salve, vorrei montare solo il terminale e un filtro sportivo, sarebbe sensato installare solo la smart iat oppure in accoppiata rimappare la centralina originale?

dipende da cosa cerchi. in ogni caso se rimappi non serve più la modifica IAT perchè si fa tutto da mappatura

Ciao Andrea, dopo aver letto tutto, voglio rimappare la mia F800R.
Te ne occupi personalmente o vendi "solo" IAT moddate?

ciao, su F800R è possibile anche effettuare la rimappatura, scrivimi su info@belinassu.it

Ciao Andrea mi sai dire per favore se con i collettori scatalizzati la centralina mi darà errore sul GS adv 2008 con smart iat già montata .grazie

ciao, con i collettori puoi usare la SMART IAT o rimappare la ecu, non fare tutte e due insieme

Ciao Andrea,
Trovo le tue pagine estremamente interessanti e di semplice comprensione.
Volevo sapere che pensi riguardo mappare ECU originale su banco, con sonde λ originali più due aggiuntive.

sicuramente una strategia del genere prevede collettori apposta e la necessità di intervenire in mappa più volte in base alle esigenze, più pista che strada direi...

Ciao Andrea, ti ringrazio del chiarimento! Effettivamente non sono molti i mappatori che usano λ orig. + λ ampio spettro, credo per il costo dell’operazione e per i due “buchi” in più sui collettori.

ciao, questa è la prassi seguita dai preparatori nella superbike, per cui è sicuramente la più efficace se vuoi ottenere le massime prestazioni

Ciao Andrea, ti chiedevo se si può rimappare la centralina avendo istallato una tua smat iat o bisogna rimettere l'originale.
Grazie.

ciao, se rimappi puoi togliere la SMART IAT perchè si farà tutto da mappa e non ha senso arricchire 2 volte...

complimenti monto ingegnoso ma sarebbe bello se avessi un'officina e creare una rete di partner officine dove potere affidare i nostri gioielli da modificare

non sarebbe una brutta idea...

Bravo, che bello leggere di passione in qualsiasi ambito e soprattutto all'ultimo.. quanto ti dò ragione :) Saluti

Ciao Andrea, possiedo una F800R del 2017 con scarico akrapovic, stavo valutando di montare un filtro aria un po’ piu aperto per far respirare meglio il motore e infine farti mappare la moto.

ciao, si il filtro lavabile mettilo a prescindere perchè il tuo rotax va meglio, per il resto scrivimi in mail info@belinassu.it

Quanto riusciremmo a guadagnare ? So che hai già fatto parecchi lavori su questo motore, come si comporta post mappa?

Ho scoperto questo blog e sto piacevolmente leggendo qualche articolo. Ho smontato dalla mia s4rs una centralina aggiuntiva per i troppi difetti che dava. Come ti contatto? Vorrei rimapparla.

ciao, non ho mai modificato la tua centralina. per contatti info@belinassu.it

Ciao. Devo rimappare ecu Gs1250 adv per sostituzione scarico completo ma non trovo nessuno nella mia zona (nord-est) che lo faccia. Tu lo puoi fare?

ciao, non sono attrezzato per intervenire sulla ecu 1250, ma per adeguare la carburazione a filtro e scarico completo è già efficace una SMART IAT

Ciao, complimenti per capacità e perseveranza. Ho preso una F800s del 2008, ho montato filtro sportivo e silenziatore leovince in carbonio per alleggerire ma la moto è magra e scoppietta, rimappiamo?

ciao, ho letto e trovo grandioso quello che hai fatto. sopratutto l'on-off che e' fastidiosissimo. la domanda e'...in che zona abiti? grazie

ciao, sono in Liguria in provincia di Savona, ma con DHL possiamo arrivare ovunque...

Ciao Andrea, ho un ktm 690 duke del 2009 di cui sono innamorato ma a causa dell'età mi da problemi per il continuo on-off.
Puoi intervenire per mapparla?

ciao, sicuramente si può rimappare ma non ho mai messo mano a quella ecu. Di solito sui 690 risolve molto bene già la SMART IAT

Ciao,ho una gs 1200 lc anno 2017 con scarico aftermarket e filtro aria ho già istallato la tua IAT .
Vorrei avere qualche cavallo in più e un po' più coppia ,rimappando la lascio la IAT modificata?

Grazie....😉

ciao, se decidi di rimappare conviene rimettere la IAT originale, tanto si fa tutto da mappa

Ciao, che software hai usato per modificare la mappa originale?
Grazie

ECM2k1, ormai è superato dalla nuova versione ECM Titanium, ma il preferisco il vecchio

Ciao ho una BMW R1200 ST del 2005 che ha un odiosissimo on off che si traduce in testate del casco di mia moglie sul mio.Ho sentito il mecca ma il cardano è a posto.Posso modificare la ECU ?

Grazie

ciao, sul tuo modello si può sia rimappare la ECU BMSK che più semplicemente mettere una SMART IAT. L'effetto on-off viene eliminato efficacemente

ciao.
bmw ADV 1200 LC 2018,cosa consigli?
scarico e filtro aria originale.

grazie

ciao, se ti interessa ottimizzare la carburazione basta una SMART IAT, se vuoi spremere più CV è più indicata la mappatura

Ciao buonasera, su ktm1090 S fate la mappatura centralina? Ho filtro aria BMC tace e tolto il kit recupero fumi. Per il resto moto originale. Vorrei in particolarità maggiore fruibilitá ai bassi. Graz

ciao, non effettuo la mappatura sul tuo modello, ma è disponibile la SMART IAT che è molto efficace per la tua esigenza

Per una speed triple 955 con scarico zard completo, no lambda più filtro bmc. Ho uno smagrimento 8con botti) in rilascio e scalata, e un leggero on-off. Hai esperienza a riguardo? Grazie

ciao, su speed 955 abbiamo fatto diverse SMART IAT. Con slarico libero sparano abastanza, non serve levare la lambda

Ti stimo, ce ne fossero di persone curiose, con la voglia di fare e di divulgare come te ! Complimenti.

Ciao Andreas,per me resti una brava e competente persona 👍👍👍👍

Ciao... Ho letto il tutto... Complimenti.. Volevo sapere da re se é possibile anche sulla mia moto una modifica così... O se é più sicura una centralina aggiuntiva....? Kawasaki Vn 1700 vojager.

ciao, non ho esperienza di mappatura sulla tua kawasaki. Sicuramente è possibile montare una SMART IAT per ottimizzare la carburazione in modo più semplice e veloce...

bellinassu forever, prima di tutto grande persona, poi viene il resto! prima o poi ci beccheremo di persona!

Volendo potrei rimettere l'orginale a qualsiasi momento, non ci sono rischi ?

una delle cose che sicuramente rende più sereni in questa modifica è che è sempre reversibile, anche se dubito ti verrà voglia di tornare indietro

Ciao volevo montare la tua smart iat, ho una bmw f850gs modello 2019 con filtro BMC , che ne pensi ? come si installa la smart iat ? Spedisci all'estero, in Svizzera ?

ciao, si SMART IAT è disponibile anche per F850GS. Ok con filtro BMC. Devi solo sostituirla alla IAT originale. Le spedizioni DHL sono worldwide

Ciao Andrea volevo montare la tua smart iat io sono POSSESSORE di una Yamaha tracer 700 ho cambiato scarico originale con akrapovic) senza catalizzatore più filtro aria e difficile sostituire c

Ciao Andrea sono Davide io ho una Honda cbr 900 anno 2002 vorrei rimappare la centralina originale, la moto è a iniezione, potresti farlo? E quale il costo? Grazie

Ciao Andrea posseggo una bmw f750 gs 2019, la centralina si può modificare inserendo i valori coppia cavalli f850 gs, se è possibile vorrei sapere come procedere e quanto costa. grazie carissimo

ciao, è una operazione che non ho mia fatto,
bisognerebbe leggere entrambi i firmware e confrontarli

Ciao Andrea, hai fatto un bel lavoro essendo un appassionato. Posso sapere dove hai modificato e come per eliminare l'effetto on/off?
Grazie

ciao, ci sono diverse mappe da modificare e accordare tra loro, per l'on-off bisogna agire soprattutto nei regimi e carichi motore in cui si presenta in modo più evidente.

Ciao Andrea s
Felice possessore della tua Smart iat ( con filtro aria aperto e scarico akrapovic) hai mai rimappato gs 1200 adv 2010 .. per togliere quel buco di coppia ai 5000 giri

si è probabile che ci siano dei regimi che anche se migliorano con la IAT non si riempiono del tutto e con una mappa puoi incrementare in modo mirato in quei punti.

Non trovò il grafico ma c’è un buco di coppia proprio tra i 4500 e 5500... pensi studiando un po’ si potrebbe migliorare ( poi se viene qualche cavallo in più ancora meglio)

ciao,
ho giocato con la mappatura di alcuni monoalbero, però potrebbe essere interessante giocare anche con il bialbero...

Ciao Andrea, complimenti per come esponi le cose. Fai modifiche su una centralina BMW R1200ST del 2005 ? Grazie Daniele

ciao, ho già modificato qualche monoalbero, ha una centralina molto simile a quella di questo articolo.

Salve posseggo una crf1000 del 2017 vorrei sapere il costo della iat incluse di spedizioni. Grazie

Sarebbe bello se potessi fare un manuale con le tue esperienze per la riprogrammazione delle centraline

Ciao , è possibile ordinare una Smart IAT specifica per Honda NC750 x DCT del 2015 ?
Grazie , complimenti per la descrizione dettagliata della Smart IAT

Ciao Andrea, sono bmw r 1150 r la smart iat e stata velocissima ad arrivare,gia montata,e posso dire che la differenza si sente, ha subito carburato,quello che mancava ottimo lavoro era quello che mi

ciao ho una yamaha xt 660 r del 2007 vorrei rimappare la centrallina originale è possibile .. monta collettori rancing e scarico miv con filtro kn grazie

ciao, si è possibile rimappare la ECU Denso della xt660, ma per questo modello al momento forniamo solo il servizio SMART IAT®

Salve! Io ho un gs1200 del 2006 scarico compl.filtro e ho ingrassato un po tramite centralina originale il problema e che in basso essendo più grassa borbotta un po risolvo con la sua iat?

ciao,
se ha già rimappato ma non è ancora a punto sarebbe più corretto rivedere la mappatura. Si potrebbe correggere con la SMART IAT, ma non sapendo cosa è stato fatto è difficile farlo bene.

Ciao Andrea,
ho un data-logger per mappare ECU Denso 21175.
Mi spiace per le tue disavventure.
Le terrò presenti: Condividere Informazioni SI, ma Rimappare o inviare Files-Mappa ad altri NO!
Grazie.

ciao, cosa sei riuscito a modificare?

ho preso una smart iat questa primavera per il mio gs 1200 std del 2006 e sono stato contentissimo.
Andrea sei stato gentilissimo e molto preparato

CIao Andreas,
ti sei mai cimentato sul 1200 GS (aria/olio) ?

Ciao capisco il tuo rammarico e che le persone non hanno assolutamente idea di cosa significhi avere una passione

... con il senno di poi ho fatto degli errori in mappatura, ma l'errore più grosso sono state indubbiamente le frequentazioni...