ciao andrea volevo chiederti una cosa: i 3 fili gialli a sinistra hanno una posizione ben precisa o si possono anche invertire per sbaglio? grazie

le uscite trifase sono in corrente alternata e non hanno polarità, puoi collegarli "a caso" ;)

Ciao Andreas, ma per il cablaggio del nuovo regolatore devo tagliare i fili di quello originale o posso farne uno dedicato?

Sei sempre al top Andreas! Grazie mille! poi se hai un regolatore di tensione bruciato da vendermi è sempre ben accetto!

puoi tagliare il cavo da un regolatore usato.. i connettori originali sarebbero difficili da trovare

Ah si scusa, ho una f 800, vista che il regolatore ha solamente 15000 km e ancora "funziona bene" volevo evitare di tagliare, quali cavi mi consigli per fare un cablaggio nuovo ?

dipende dalla moto, sulla F800 conviene tagliare i fili del vecchio regolatore

Complimenti per la ricerca effettuata e per aver risolto il problema. Ho una Kawasaki versys 650 del 2007 e sono al terzo statore bruciato. Potresti aiutarmi a trovare quello che va bene. Grazie

non ti devi inventare nulla, devi prendere uno shindengen sh775 l'originale lo trovi da roadstercycle.com

Grazie per la risposta, ma volevo chiederti se mi aiutavi a trovare uno compatibile per la mia moto. Io sono negato. Grazie comunque

Dato un occhiata sulla baya...55€ scarsi dalla Spagna.L'unico requisito è rispettare il codice prodotto o rischio la cinesata??in teoria basterebbe quello..

lascia perdere è un tarocco. prendilo originale shindengen (solo in USA). Ultimamente sto testando un clone che sembra buono, lo vende Dacarmoto su ebay (in italia)

Genio!!! I miei complimenti per l'articolo.
Come sta funzionando il nuovo sistema?

il clone di dacarmoto sembra in tutto e per tutto una buona copia dell'sh775

ciao andrea come va quello dacar moto? quanti ampere copre? vorrei metterlo sul mio 620 fammi sapere grazie

ho comprato un termometro a infrarossi, coperchio statore a 90°C contro i 104°C del regolatore originale...

Sempre esaustivo,che altro dire...bravo!!!

grazie anche a te :D

complimenti

grazie :D

ne ho presi due di quelli consigliati, (nuovi, e-bay)..stesso difetto, 18V in uscita, sono in palla totale

il cloni li fanno per fregare la gente con un prodotto che sembra quello vero ma non lo è, guadagnando più del valore del pezzo. Non perchè riproducano il lavoro di quello vero.

Il primo è clone cinese, il secondo clone spagnolo, possibile che non sappiano nemmeno clonare? Dio li fulmini! Sessanta euri cad.
Grazie Andrea

Se li ha presi nuovi su ebay sono sicuramente dei cloni e non Shindengen SH775 originali. State alla larga dai cloni! l'originale si trova solo negli USA al momento, gli altri sono "sole".

Ciao Andrea, statore andato..ho trovato questo, va bene? http://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-YAMAHA-KAWASAKI-BMW-5JW-81960-00-00-710000870-710001103-/281295939433?hash=item417e8b6769:g:uDsAAMXQrhdTQqJB

clonaccio economico

non potevo scrivere troppo sennò non ci entrava il link :) complimenti per gli articoli che scrivi!!

credo che i raddrizzatori controllati a scr più che interrompere il flusso taglino la forma d'onda della sinusoide della corrente abbassando la tensione d'uscita. di fatto lo statore è meno caldo.

non credo cambi, se porta a zero l'onda in teoria potrebbe generare sovratensioni, sicuramente ai capi del regolatore, sarà fatto per sopportarle, l'alternatore non scalda ma magari rompe l'isolamen

Un dubbio da elettrotecnico: quando in un circuito induttivo come le bobine, si interrompe il flusso di corrente, si generano sovratensioni elevatissime, uno statore non specifico le regge?

Ciao ho un ducati monster 620, posso usare questo componente in sostituzione dell'attuale ? ne ho cambiati 2 in tre anni

se hai uno statore sui 400W è perfetto, se ne hai 5-600 meglio il "fratellone" SH847 :)

ciao, ho un vt600 honda, ho verificato eventuali compatibilità, ma ha meno cavi dei 7 del mio honda, oltre ai 3 gialli ha due verdi e due rossi.. posso parallelare i pari colore ?

anche sulle f800 è così, verifica che i cavi doppi vadano insieme nei connettori, in teoria puoi metterli insieme come ho fatto io.

Ciao Grande, complimenti per la spiegazione! la mia f800gs ha14000 km e volevo fare questo upgrade solo che non riesco a trovare quello giusto, mi faresti avere il link di dove comprare quello giusto?

quelli di roadstercycle.com sono sicuramente shindengen originali

Complimenti per la ricerca e la sperimentazione. Ho problemi di ricarica sul mio scooter sh 150: secondo lei potrei sostiruire il regolatore attuale a 6 fili (originale) con un sh 775?

se hai un comune regolatore trifase lo puoi sostituire sicuramente con un sh775, ma verifica anche che non sia già andato lo statore..

Complimenti per la preziosa idea.. Sapresti indicarmi un regolatore in sostituzione all originale (ormai andato) per una ducati 1098 ?

ciao, non è una mia idea, se ne parla da tempo sul web ;) . puoi usare anhce tu lo SH775. Se hai più di 400W usa il più generoso SH847 :D

Per il mio Ducati Monster 620 e vorrei sapere come hai fatto a rimuovere chimicamente la resina epossidica che copre tutti i componenti. Mi puoi indicare un sito oppure quale sostanza hai usato?Grazie

... ne presi uno a caso... quello che costa meno secondo me va bene... :D

Perfetto! Grazie per la risposta veloce e chiara. A questo punto me ne puoi indicare uno (marca e costo)?...ed oggi lo compro...

ho usato uno sverniciatore, ci vuole una vita e più passate...

Ciao Andrea ho dato uno sguardo al sito americano ROADSTERCYCLE e non riesco a capire quale sia la differenza tra il regolatore di tensione modello FH020AA e il SH775, il tutto su F 800 gs, grazie

Mi dai coraggio nel leggere il tuo contributo! Ti chiedo se esiste un regolatore di tensione Shindengen 24v "serie"(x un fuoristrada) e a chi posso chiedere. Complimenti x la determinazione. Lorenzo

purtroppo non so nulla a riguardo...
gli impianti a 24v sono roba rara sulle moto

per l'sh775 è indispensabile usare i connettori originali o bastano dei fast-on?

io ho usato i faston

Ciao Andrea. Complimenti per il sito e per la tua passione e preparazione tecnica. Volevo chiederti è possibile installare due regolatori "in parallelo" per alimentare un secondo impianto elettrico?

Serve per alimentare una radio di bordo vhf che assorbe molta energia. Ovviamente il tutto con batteria ausiliaria. Grazie per la tua risposta. Rafforza le mie idee...

ciao, grazie :D , in teoria con due regolatori di tipo serie la cosa è possibile, ma mi sembra una complicazione inutile...

Ciao Andrea, volevo chiederti se conosci un sito dove trovare, a prezzi umani il regolatore sh775 o similare. Ho visto su roadstercycle ma oltre ad indicarmi sh847 ho visto cifre intorno ai 200euro.

roadstercycle è quello più accessibile, costa sui 95dollari... in italia lo trovi anche come ricambio originale polaris sui 175€

roadstercycle, mi ha suggerito di optare sul sh847. Si può montare sul f800 gs in alternativa al sh775?

forse è una opzione non più disponibile, una volta lo davano nudo e crudo senza cavi a quel prezzo. se i costi ora salgono così tanto vedi se non ti convenga prenderlo da polaris in italia

quello che mi hai indicato a 95 dollari non sono riuscito a vederlo, a meno che non parli del FH020AA che lo vende a 99dollari. Scusa se ti rompo le scatole ma volevo risolvere sta cosa del regolatore

grazie del consiglio.

si lo puoi montare, ma credo sia eccessivo e l'ingombro è maggiore per cui è più difficile da posizionare in modo "elegante"

Ciao, complimenti per il tutorial. Volevo sapere se per lo smontaggio dello statore sono indispensabil sia la vite che si mette nel foro del p.m.s., riportata dal manuale che l'estrattore del rotore.

non so a che moto ti riferisci, sulle f800 è sufficiente togliere le 3 viti che tengono lo statore fissato al coperchio volano.

Ingresso della trifase:
C'è un ordine con il quale devono essere attaccati i connettori? O è indifferente?
Uscita in tensione regolata:
Qual'è il polo positivo fra i due poli uscenti?

Ciao Andrea, intanto complimenti per l'articolo, bellissimo!
Sto effettuando la sostituzione del regolatore originale con un SH847AA dopo aver arrostito 3 statori sul il mio CBR1000 2004, due passati

garanzia e il terzo riavvolto a mie spese ( e miseramente finito cotto).
Ho scoperto che il regolatore SH847AA lo monta di serie la Suzuki V-Storm 2014 ( Suzuki Part # 32800-31J00 ), l'ho preso e

Ciao Andrea,
grazie ancora per la tua IAT! Ora è il momento del regolatore.
Come faccio a comprare uno Shindengen SH775 (vero non replica) che abbia già tutti i cablaggi e connettori pronti plug&play?

guarda su roadstercycle.com (USA)
su ebay e in europa / cina in generale sono tutti cloni

Eccezionale !

Ciao Andrea e grazie!
Buona domenica.
Massimo.

Belinassu buondì,ti ho letto su QdE e sono arrivato qui...leggendo l'articolo sui regolatori di tensione volevo chiederti se quel regolatore che hai montato può andare anche su una Bmw r1200rt no lc

ciao, sulla r1200 ad aria c'è un generatore di tipo automobilistico, non ti serve questo regolatore ;)

Buongiorno, posso istallare questo regolatore sulla mia honda xl 200 che scarica batterie in continuazione? I poli del regolatore originale sono 5 . Può essere una soluzione? Grazie

se è trifase funziona anche li, bisoga capire come circuitare i 2 fili aggiuntivi

Ottimo ed esaustivo articolo, ho una street triple con problemi analoghi e sicuramente mi orienterò verso la soluzione da te consigliata. Grazie mille !!

Questo componente sconosciuto e´ provvisto di tre collegamenti che vanno all´interno del circuito e poi il tutto annegato nella resina migliore della prima.
Saresti in grado di cosa si tratta?

inutili stregonerie ;)

Ciao,
Volevo chiedere se per caso conosci una soluzione per riparare un regolatore di tensione. Qualcuno nei forum li ripara in modo definito aggiungendo un componente all´ interno del circuito.

secondo me è un'operazione che ha poco senso, quando si può sostituire con una soluzione definitiva e migliore. ;)

Ho una RT 1200 LC e to valutando di passare al regolatore SH847AA.
Mi pare di aver capito, che rispetto all'originale è comunque migliorativo e non ci sono punti deboli.
Sbaglio???

grazie per la chiarezza e l'esaustivita

Ciao Andreas, ho montato il regolatore SH847AA e la moto va bene, ma un quesito da chiederti:
se il regolatore si brucia o non funziona cosa succede alla moto si brucia lo statore o l'impianto?

... se non funziona più non passa corrente e si scarica la batteria... se invece restasse tutto aperto arriva tutta le tensione dello statore e frigge tutto... ma è lo stesso rischio del vecchio reg.

salve complimenti per il sito, ti volevo chiedere se qyesto regolatore e lo stesso tipo sh 775 http://www.ebay.com/itm/New-Voltage-Regulator-Rectifier-for-567cc-Polaris-570-RZR-2013-2014-/13153907812

secondo me sono cloni e infatti non mostrano la faccia con la serigrafia (che sicuramente non c'è o non è originale)

In gambissima e con tanta pazienza...bravo...ma per un bifase montato sulla mia Elefant (Cagiva) pensi che possa essere una soluzione si può cablare ? Grazie anticipatamente per la risposta

ne ho già parlato con qualcuno...esistono regolatori monofase di tipo serie, ma non saprei dove si possono recuperare..

Ciao Andrea,
sto montando il regolatore SH 755 su una sv 650s del 2000, ho delle domande:
- All'uscita del regolatore verso la batteria i fili sono intercambiabili?

Ciao Andrea ti invio un link per far vedere come collegare i cavi. Me lo confermi?
http://f800riders.org/forum/showthread.php/88719-Regolatore-di-tensione/page22?s=2fe1564d5c8358f60de5ac27a73693fb

io il fusibile non l'ho messo ma puoi farlo...
credo si usino fusibili da 40A in questi casi..

sul lato 12v devi rispettare la polarità, non sono in corrente alternata come gli ingressi

Devo aggiungere un fusibile sul rosso?
Se si da quanto?
Grazie per la disponibilità.

Scusa Andra, dici: "... il modello FH020 poi aggiornato nell FH012 ..." Non é viceversa? ossia che l'FH 020 é identico come circuitazione ma ha una maggiore alettatura? Ciao, grazie.
Fabio

fh020 e fh012 sono esternamente identici, quello molto alettato è fh011 che ha cmq caratteristiche di targa uguali.

Provo a rispedire, è una lunga disamina del problema shunt etc ma in inglese,
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?240785-Facts-about-shunt-based-regulators

...vecchio post su cui a suo tempo discussi con persone competenti... fidati, è meglio un regolatore serie che essere convinti come quel tizio e cambiare statore dopo 2 anni e farsene 2000€

Buongiorno, ho letto e seguito i consigli tanto da aver acquistato un regolatore "serie" per la mia r1200rt LC poi ho trovato queste considerazioni http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?24

il link non funziona... cma sono in molti ad aver messo il regolatore sh847 sulla 1200LC con successo... (e a me non ne viene nulla)

ciao molto interessante il tuo articolo ! non sono un esperto ... mi si è appena fuso il regolatore di t della mia speed triple 1050 del 2006 la tua soluzione puo' andare bene?

non è una soluzione "mia"

(scusa) ... ma SH775 é la sigla di Shindengen ... come costruissi una auto identica alla Ferrari Testarossa (con difetti occulti) e la chiamassi Ferrari Testarossa ... non é commercialmente possibile!

... sarà ma intanto lo fanno, e chissà quanti polli penseranno di risparmiare e concludere un affare... io cmq vi ho avvisati

Ciao Andrea, consideri cloni i regolatori su e-bay Europa anche se marchiati SH775 come gli originali. Non sarebbe solo truffa ma anche qualcosa di molto più grave a livello industriale. Ci spieghi?

Se non hanno il logo shindengen non sono veri sh775. Sono cloni. Non è truffa perché il loro lavoro di regolatore lo fanno. Ma non salvano lo statore, che è quello che interessa a noi.

Ciao, ho acquistato un xt 600 '89 modificato a scrambler, ho problemi con il regolatore, possibile che questo sia stato montato sotto la sella...a contatto con questa?

se è una moto modificata potrebbero aver spostato il pezzo ovunque per esigenze estetiche...

Ciao , innanzitutto complimenti . Ho una Kawasaki 440 ltd del 1983 con un regolatore non suo e privo dei cablaggi . La sigla e' SH 640 D. E' compatibile o lo cambio? L originale e' SH 222-12B. Grazie

non conosco tutte le sigle! ma se ha lo stesso numero di fasi e la stessa potenza di targa lo puoi usare, misura le tensioni in uscita se lo metti

come faccio a sostituire un regolatore di tensione di una kawasaki z200 del 1978,sto impazzendo su ebay non trovo nulla.SHINDENGEN SH221-127 7.3.Ti ringrazio in anticipo,ciao.

devi provarlo

Mi sa che quello ha un ingresso trifase. Almeno a detta del meccanico a cui l ho fatto vedere si tratta del regolatore di un beverly.

devi metterne uno analogo.. ce ne sono molti compatibili

ciao Andrea,da quel po che ho letto credo che TU sia lo specialista numero 1 dei regolatori di tensione delle moto e pertanto umilmente ti chiedo se puoi di aiutarmi.