artico lo ben fatto e molto interessante. Vorrei metterlo anch'io orizzontale come te ma vedo che c'è il modulatore di pressione abs che non permette il montaggio. suggerimenti?

dovresti poterlo montare ruotandolo di 90°, a faccia avanti con i connettori verso il retro della moto

Ho letto il tuo articolo e l'ho trovato molto interessante: io ho una aprilia pegaso strada che di originale monta un SH532GC che non funziona piu'. Statore è ok! Posso sostituirlo con SH775?

un filo potrebbe essere una massa o uno sdoppiamento di una della fasi, va controllato lo schema elettrico della moto per fare i collegamenti corretti

Unico dubbio: sul mio SH532GC escono 3 fili/piedini , sul SH775 ho visto che ha solo due "fili/piedini" per uscita..

ciao, si il tuo generatore dovrebbe erogare 3-400W per cui è sufficiente un SH775 (originale)

Ciao genio.! articolo molto interessante,anche per chi come me non ne capisce niente.La Honda Goldwing 1500 ha problemi con l'alternatore. Sostituire il suo raddrizzatore con l'SH775 può essere utile?

gli alternatori hanno un altro tipo di regolazione, non puoi mettere un SH775 su quelli

scusa la mia grande ignoranza, ma allora il problema comune a molte Goldwing1500 (vedi forum) potrebbe solo essere la sua scarsa qualità.? è inutile sostituire il suo raddrizzatore con l'SH775 o no?

ciao, se hai un alternatore di tipo automobilistico non dovresti avere i problemi degli statori a volano magnete.

Ciao quindi di quello che ho capito un 847AA di tipo mosfet dovrei riuscire a risolvere il problema della mia tuono 1000 06?

lo shindengden SH847AA ORIGINALE risolve sicuramente sulla Tuono, ma non è Mosfet, è SCR di tipo serie

Ciao Andrea ho letto la tua guida e come sempre è illuminante.Vorrei farti una domanda.Nel caso il regolatore sia un 8poli (3 gialli da alternatore e uscita 2 verdi 2rossi e un nero) come comportarsi?

hai risposto a un altro, cmq al di la di come lo indichino se è originale shindengen va bene

Su aprilia special parts l'847aa me lo indica come mosfet 😅

se il filo nero è solo una massa puoi collegarlo come il 7 fili della F800GS (e il nero sul telaio), diversamente va capito il ruolo di quel filo per collegarlo correttamente.

Ciao andrea ho una africa twin xrv 750 del 98 vorrei fare anche io questa modifica quale modello mi consigli di usare?
vado con il classico sh775 o con SH847 ?
complimenti per la passione e la testa

cia, credo che per le potenze in gioco con il tuo statore potrebbe essere sufficiente un SH775 purchè originale e non clone

Ciao tutto chiaro tranne una cosa quindi quale sigla ci consigli per il regolatore sh775 BA oppure la AA? E quali sono le differenze?

salve, avevo letto tutta la sua guida e ho comprato un sh775 usato. premetto che ho la moto con condensatore e non batteria, mentre con il vecchioo si accende, con il 775 non scintilla

non saprei, il teoria da un SCR non eccitato non passa nulla, non si se funzioni quel test.

Esiste anche un’altra prova, che si fà con il regolatore completamente staccato dalla moto... perchè il problema è che con questo regolatore la moto non si accende, e volevo verificarlo staccato

basta misurare la tensione in uscita, ci vorrà una batteria per tenere il motore avviato con il generatore staccato

È una xs650... volevo solo avere conferma se è possibile fare la prova con il tester come i normali regolatori. In caso affermativo, è rotto

di che moto si tratta? se il pezzo è usato potrebbe essere deteriorato o malfunzionante

Potrebbe indicarmi cortesemente dove acquistare uno shindengen sh775 originale? Grazie mille

Salve ho una vecchia Suzuki 750 gsx del 1981 dovrei cambiare il regolatore di tensione che non va.
Cosa mi consiglia?
Grazie x eventuale risposta

ciao, dovresti avere anche tu un comune impianto trifase, in tal caso potrebbe già essere utile un SH847, più robusto degli Sh775 con statori generosi e alti regimi

La tensione e 14 volt costanti anche a alti
regimi

quindi lavora correttamente, scalda un po'. basta che ti abbiano dato un SH775 autentico e non un FH0xx riserigrafato

E in movimento sale anche a 110 115 gradi ma e normale .grazie per la tua disponibilità

in effetti non è freschissimo, le tensioni sono buone almeno?

Ciao Andrea ho cambiato il regolatore ed ho montato sh775ba sulla mia BMW f800gs ma mi sono accorto che il regolatore scalda anche fino a 60ngradi ma e normale e in più lo stato. Da fermo e a 90.

le temperature in gioco sul regolatore dipendono da molti fattori, anche la temperatura esterna e l'uso della moto, mentre lo statore alla stessa temperatura del motore sembra ok

ciao andrea non so se ti e capitato ma nella mia gs800 lindicatore di benzina a volte segna e a volte rimane sempre sul pieno sai aiutarmi.grazie

ciao, la mia non ha l'indicatore, ma solo la spia, cmq ti conviene verificare che sia sano il galleggiante e il suo cursore che da il segnale, dentro al serbatoio

Grazie sei sempre gentile

Ciao Andrea io ho comprato il regolatore
Sh 775ba mi puoi dire come collegarlo alla mia moto BMW f800gs black edition...
Non sono molto esperto sui colori dei fili . Grazie anticipatamente

Quali sono le differenze tra i vari codici? ho notato che inserendoli entrambi su google escono prezzi differenti. con il codice 4012941 su amazon l'ho trovato a 35 euro. potrebbe andar bene?

i codici riguardano il produttore, 4012941 è quello distribuito per Polaris, a 35€ è sicuramente usato o un clone....

Grande, ho letto con molta passione questa tua descrizione e devo dire che sei davvero in gamba!!! (io proprio non ci capisco una mazza in termini di "elettronica")!!!!!!!!!!

Ciao,Dal regolatore originale escono 3 gialli,1 rosso, 1 verde, 1 massa. Ho acquistato il 4012941 ma non esce cavo massa. NON VA. forse non compatibile. Hai una mail per poterti scriuvere piu dettagli

bisogna capire a cosa servono le uscite del regolatore originale. la mail info@belinassu.it

salve andrea ,o una ducati st2 del 2001 con il problema del regolatore a 2 fasi ,mi potresti consigliare che mettere .

per i modelli monofase non credo esistano regolatori serie, sarebbe interessante vedere se si può mettere uno statore trifase di un modello successivo per passare a un regolatore SH775 o SH847

Un grande grazie. Saluti

una delucidazione: dallo statore partono 3 gialli che arrivano al regolatore. Come faccio a capire a quale morsetto connettore vanno collegati sul SH775? 1 tre gialli hanno un ordine da seguire?

Ottimo Andrea. Posso approfittare delle tue conoscenze per sapere come si collega un regolatore SHINDENGEN MOSFET FH020AA con uno statore a 2 fili? Grazie e complimenti.

se hai uno statore monofase usa solo 2 delle 3 fasi del regolatore shunt, la potenza sopportabile sarà i 2/3 di quella di targa.

Sei un mostro di intelligenza bravo. Anche io che cerco sempre nuove soluzioni per problemi meccanici sono rimasto di stucco. Questa è vera passione applicata alle macchine. Ciao.

ti ringrazio della stima, ma in realtà è una soluzione già discussa su diverse piattaforme

Buonasera Andrea,
Innanzitutto lavoro eccelso.
Dovrei montare il SH775 su Motoguzzi V50C. Dove si trovano per l'acquisto on line ai prezzi di cui PARLAVI? grazie mille

Eh Infatti, adesso sia 847 che 775 costano circa 200 dollari+spedizioni. Quindi prezzo triplicato.

prova a chiedere su roadstercycle.com i prezzi sono aumentati nel tempo

buonpomeriggio Andrea , ho una versys 650 del 2010 , considerando che arriva a 10mila giri , mi consigli sh775 o sh847 ?

Grazie

probabilmente nel tuo caso è sufficiente un SH775, a che regimi vai per il 90% dell'uso?

Complimenti davvero per il duro lavoro... adesso devo solo capire se applicabile sulla mia Triumph speed four che ne soffre molti di questi problemi

sui motori come i tuo che girano alti pare che lo SH775 vada in crisi, meglio prendere lo SH847

Complimenti per lo studio e (da buon genovese 😉) per l'attenzione ai costi. Devo solo capire se l'idea è applicabile anche alla mia Ducati 😁

ciao, purtroppo i costi non sono lievi per un regolatore serie Shindengen, ma sempre minori rispetto a cuocere tutto... Su Ducati con più di 400W considera direttamente un SH847

Veramente notevole, una bellissima soluzione a cui sei arrivato con passione e dedizione. Davvero complimenti!

figon sto articolo, complimenti davvero! mi dovrò mettere al lavoro ma mi sa che ne vale la pena.. lampz!

Ottimo lavoro, specialmente te che vedo che sei molto pratico in questo campo. Volevo chiederti se posso mettere anche sulla mia Aprilia Pegaso 650 del 1999? Un grazie e un lamp a tutti 😀👍

Ciao Simone,

beh, relativamente poco, penso una settimana; il pagamento è  con carta prepagata o credito, non con paypal; sono stati molto precisi con me, e penso che sia attualmente il miglior prez

Salve Andrea, volevo montare un raddrizzatore del tipo come l'sh775 sul mio motore marino. Il problema e' che lo statore non e' trifase, ma bifase. Ci sono raddrizzatori serie con ingresso bifase?

ciao, si mi riortavano che il modello SH711 dovrebbe essere un monofase in serie, ma non saperei dove reperirlo

La sonda iat per il Gs 1200 dove posso trovarla?

Salve a tutti volevo sapere se qualcuno poteva cedermi un regolatore di tensione bruciato per Bmw gs 800. Quello che mi occorre in realtà sono i fili con lo spinotto. Grazie se mi riuscite ad aiutarmi

Io ho un hornet 900 del 2004 iniezione mi dici che tipo devrei montare ed il costo? Grazie

sui motori come il tuo pare sia più indicato il modello SH847 lo vendono in suzuki come ricambio per il vstrom 1000 mi pare sui 200€

Scusami Andrea, mi esprimo meglio. La mia preoccupazione è che lì sotto si possa surriscaldare troppo. Essendomignorante in materia, rischio qualcosa?

secondo me no, lo mettono i anche sulle moto originali

Ciao, ho letto in un forum che stavi testando il regolatore SH775 clone venduto da Dacarmoto a 88 euro. Mi puoi dire se è affidabile? Grazie molte.

quello provato da me si comportava esattamente come un SH775 originale per quanto riguarda tensioni e temperatura statore, quello che è ignoto è la sua affidabilità nel tempo...

Essendo un po’ ingombrante e mettendolo come viene descritto sul sito, quindi a faccia in giù e in posizione più interna non rischio un surriscaldamento dello stesso?

per quanto riguarda lo SH775 montato in quella posizione avevo misurato tra i 36 e 40°C on estate...

Io ho un sh 847 AA della mia vecchia Vstrom, dici che posso montarlo sulla mia attuale gs F800 anche se è sovradimensionato senza alcun problema?

Ho una gs 800 del 2011, posso montare il regolatore di tensione sh847aa oppure è troppo esagerato e posso compromettere qualcos’altro? Grazie e buona strada

Avendolo già preferirei montare questo e non acquistare il 775. L’importante è che non comprometto altro montandolo. Quindi mi confermi che posso comunque montarlo?

puoi metterlo, ma in effetti è ingombrante e sovradimensionato, basterebbe un sh775

Ero intenzionato a passare ad un SH847 conoscendo il problema del 775 di regolare oltre i 10K rpm ma non mi va di spendere oltre 220 Euro (quanto uno statore). hai qualche sito da suggerirmi?

per chi fosse interessato. qui c'è un sito giapponese che vende l'sh847 a circa 150 spedito.

https://en.impex-jp.com/parts/new/search.html?partNo=3280031J00

per gli SH847 conosco solo roadstercycle.com e la rete ufficiale Suzuki. Sicuramente esistono anche altri fornitori, ma occhio ai cloni

Se vi può essere utile, io il regolatore di tensione (sh775AA) l'ho preso usato e testato a 84 euro spese di spedizione incluse su questo sito svedese: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/710001103/

Ciao Sandro, quanto tempo di attesa per farli arrivare dalla svezia?

Ciao, complimenti per l'impegno e la chiarezza. Io ho preso da poco una cbf 1000 F ultima versione con poco meno di 20k km. Mi consigli di cambiare preventivamente il regolatore per evitare poi

Grazie mille!

conosco persone che a suo tempo montarono il 55402 ed erano soddisfatte, forse il 55403 è una nuova revisione. Io preferivo il sistema serie di shindegen e ho atteso di trovarlo

Del compufire 55403 ne hai sentito parlare?

finoa 400W va bene lo SH775, oltre andrei sull'SH847

È sparita la seconda parte. Sapresti dirmi se per la mia va bene il 775 o ci vorrebbe l'847? Non riesco a capire quanti watt sia il mio statore..

Buon giorno ho uno scooter tgb 250 emotion c'è la possibilita di metterne uno similare perche costa 150€ ne ho già cambiati 3 in 8 anni... Grazie

se ha un comune statore 3 fasi da circa 400w è utilizzabile un SH775 anche li

Ciao Andrea, il regolatore che consigli è quello indicato nel link che segue?
https://www.ebay.it/i/262618577447?chn=ps
Grazie per la risposta.
Roberto.

Ciao Andrea, scusa, mi potresti dire su che sito hai trovato il pezzo originale in questione? Perché il mercato pare essere pieno di cloni. Tu non li vendi? Magari già cablato. Grazie

quello è un clone valido ed efficace, ma non garantisce lo stesso livello di affidabilità nel tempo di un SH775 originale shindengen

Ciao Andrea, su vfr con statore riavvolto e sh847 (suzuki) in meno di 4 mesi e pochi kkm, ho il regolatore KO. tensione statore 50V 1100rpm - 127V 5000rpm.

verifica se ti hanno riavvolto a stella o a delta, per lo SH847 ci vuole un avvolgimento a delta.

non potendo mette un "limitatore" a meno di mettere un trasformatore ac/ac per ogni coppia, cosa mi consigli di fare?

ciao, le tensioni del tuo statore sembrano alte, potresti aver trovato un sh847 fallace o potrebbero averti riavvolto a stella invece che a delta (stressa il regolatore il 30% in più)

statore nuovo sostituito dal mecca e regolatore originale usato dal canada per quello chiedevo di testare il regolatore ora ho rimesso il vecchio ma ho il terrore a fare 100 km

salve andrea, come posso testare un sh 775? ho il sospetto che non funzioni, ho fritto lo statore a 35000 km e assieme al nuovo ho installato un sh775 bb, ma dopo 6000 km fritto ancora lo statore.help

uno statore che dura così m poco potrebbe essere stato riavvolto male o con filo sbagliato, lo SH775 è originale shgindengen? se fosse un clone potrebbe non salvare lo statore

Ho un gs 800 e vorrei acquistare quel misuratore di tensione. Puoi fornirmelo tu? E a che prezzo?

se ti riferisci al regolatore non li vendo io, lo devi prendere negli USA se non vuoi beccare dei tarocchi