Ciao hai modo di assemblare un cavo e fornirmelo con le giuste info sul programma da usare per il service?

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01HQSNBR2/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Meno di 30 €, appena acquistato e testato.
Ciao

...ma è tutto spiegato nell'articolo.. :D
si trova tutto su ebay in pratica

Con l'INPA USB funziona (nel senso che il led del cavo lampeggia quando viene interrogato dall'applicazione) ma non riesce a leggere i parametri dalla moto...

è un problema comune ... io ci sono impazzito con i cavi usb. devi provare un altro pc o usare una schedina usb pcmcia

belin! tutorial magnifico. volevo chiederti se fra le varie info esiste la Marcia inserita. ho una r1150r del 2016 con cruscotto analogico e volevo aggiungere la Marcia inserita.

capisco, grazie lo stesso. provero' a guardare il segnale in uscita (se ricordo bene dovrebbe essere un seriale in qualche forma di testo) e cerco differenze cambiando marcia. grazie ancora

è una cosa che non ho mai studiato, mi sono limitato alle funzioni del service e diagnosi... presumo che per abilitare funzioni accessorie serva ISTA_P (programmazione)

grazie Andrea troppo gentile.....
ps ormai che ci sono volevo dire che si può installare anche con w10 facendo tasto dx proprietà e compatibile con altri sistemi operativi.

mi potresti mandare il file della lingua
sbrocchi15@gmail.com

grazie a presto

ps...con il cavo del calibration della bmw non si interfaccia!

https://drive.google.com/folderview?id=0B28-lduA2QR7flpoclZHZW1heGQxNUV2NkFQMEJscUwyR2Q5TGlFSHloSTdqMG5UOXU3TFU&usp=drive_web

ciao , volevo chiederti se era possibile mettere dentro la lingua italiano e in quale cartella .

si, nella cartella dei database, dove ci sono i file di grosse dimensioni, lo avevo fatto ma dop un po' non andava più e ho dovuto ripristinarlo inglese.

Ciao ti faccio i complimenti, veramente molto bravo. ti chiedo se hai avuto esperienza con diagnosi tipo tcs cdp ds150. lo uso con autocom o delphi. credi siano compatibili con rheingold?

Funziona!!! su nineT 2014

Ciao Andrea, sul software esiste anche la possibilita di regolazione dei corpi farfallati per il boxer aria/olio?

si ha senso quello che dici, ma non ho trovato riscontri sul software per quella procedura...forse usano ISTA-P per queste cose

Sicuro sia manuale? Io sapevo che l'allineamento CF veniva eseguito in officina elettronicamente.

non credo , è una procedura manuale...

sei stato bravissimo o......volevo chiederti visto che stò ancora scaricando i programmi io ho il cavo dati del calibration kit per il mio s1000rr dici che mi posso connettere con quello ?

Ciao Alessandro, anche il ho una s1000rr, sei riuscito a far funzionare il programma??

... non conosco il tuo cavo, ma sarebbe interessante fare una prova ;)

Ottima guida...a me funziona tutto alla grande...ho resettato la spia del service ed eliminato un errore che aveva memorizzato...non riesco solo a fare un reset delle centraline e il test attuatori.

complimenti x tutto,
ho le interfacce icom e obd+rs232
Non riesco a "trovare" RHEINGOLD da nessuna parte.... qualche anima pia?

Salve.
Complimenti per l'inventiva e la passione.
Vorrei gentilmente una informazione:questo sistema è adatto anche per un BMW C1 200 del 2001? Avrei necessitá di leggere resettare la centralina.

Con rheingold c'è la possibilità di farlo comunicare con interfaccia elm327 bluetooth.

che io sappia NO

Ho acquistato anche il cavo inpa k+dcan a 11€per utilizzarlo con rheingold ma deve ancora arrivare. Infatti vorrei sapere se rheingold puo comunicare tramiteporta bluetooth di cui il mio pc è dota

Ho comprato tutto il necessario su aliexspress a prezzi modici, adattatore bmw 10 pin a 12€, interfaccia bluetooth elm 327 a 2,5€ gia testati con varie app tipo torque e funzionano perfettamente.

Ciao Complimenti. Aiutami per favore, ho un GS1200 del 2005,la presa obd inpa quella pin to pin, cavo k+dcan per bmw e rheingold, e non si collega, mi da errore di comunicazione. Impostazioni ok.

probabilmente anche tu hai un problema con le usb... io ho risolto cambiando pc o mettendo una scheda usb aggiuntiva con chipset diverso

Buongiorno e Super Complimenti per il lavoro fatto. Volevo chiedere se fosse possibile utilizzare questo cavo già interfacciato. https://www.fasttech.com/products/1205/10018100/3727800
Grazie
Marco

no, quello è un adattatore 20 pin per auto

Mi è arrivata una nuova interfaccia ELM 327 vers. 2.1 (e questa non arriva dalla Cina...) ma il problema persiste.
Con Motoscan, "Adapter Check", mi dice che non è compatibile con il CanBus e la moto.

può darsi che c'è qualche impostazione sul software (che io non conosco) per imostare il can-bus o la linea k e tu ora stai usando la linea can su una moto che dovrebbe usare la K ...

Grazie per avermi risposto e per i suggerimenti.
Volevo ancora chiederti se per la mia moto oltre all'alimentazione e al cavo k line, occorre anche il cavo ignition.
Ciao e grazie.

con torque (o motoscan) basta solo un elm327 buono bluetooth... per rheingold la lista è nel'articolo

Ho acquistato l'interfaccia ELM 327 Bluetooth e l'ho collegata al mio GS 1200 del 2010.
Con Torque mi dice che l'interfaccia non è compatibile con il CanBus.
Come posso risolvere?
Ciao e grazie.

strano perchè il bialbero è ancora su linea K non su linea CAN. Ho paura che hai preso una interfaccia cinese che ha un bug... Per andare a colpo sicuro sarebbe meglio un OBDLink LX ma è più costoso.

Innanzi tutto grazie per guida, ho gia ordinato tutto il necessario, na vorrei sapere se con rheingold c'è la possibilità di leggere i chilometri reali direttamente dalla centralina

ciao, rheingold legge i km nella ecu per calcolare il service, ma credo sia difficile taroccare i km in questi mezzi e se ci si riesce non si vede più quali siano i km originali.

Tutto funzionante su 1200 gs ad aria/olio, reset errori e service eseguiti. Grazie ancora a Belinassu della disponibilità e del suo lavoro

Ciao, con ISTA/D riesco a far funzionare tutto. Ho invece difficolta con ISTA/P. Ad esempio le modifiche nella sezione CKM falliscono tutte. Qualche esperienza? Ciao e grazie

non ho ancora giocato con ISTA/P, però sarebbe interessante fare delle prove per vedere se anche li ci siano problemi legati all'HW o al tipo di interfaccia, fammi sapere cosa usi.

Mi è capitato sottomano un notebook senza RS232. Con il convertitore Seriale/USB della Manhattan e i driver del produttore (Win7 non li trova) sembra funzioni tutto.

Ottimo ! Probabilmente sul tuo portatile avrebbe funzionato anche un cavo usb direttamente

Ciao Andrea riusciresti ad indicarmi dove scaricare il rheingold?? Grazie in anticipo

si torvano sia torrent che .rar da scaricare su diversi forum automotive...eventualmente mandami una mail su info@belinassu.it

ciao Andrea, finalmente dopo 59 giorni mi è arrivato l'adattatore icom-d - obd2.
Sto provando con il mio cavo vag com 409.1, si tratta di un cavo kkl-rs232 con chip max 232 ma non funziona.

Risolto. Il problema era dovuto alla versione di Rheingold. Io ho trovato quella che non si installa, ma non funzionava ediabas. Ho risolto installando gli standard tools e modificando il file ini.

Con i cavi kkl bisogna modificare il file obd.ini per non fare fare la rilevazione del contatto sotto chiave

Ciao, ho un gs 1200 LC (2014) e vorrei sapere lo schema di collegamento dei 4 fili del connettore tondo all' elm 327. Grazie

il + e il - sono uguali, poi hai la linea CAN-H sul pin 7 e la CAN-L sul pin 9 del connettore bmw da collegare ai rispettivi pin sulla OBD2... però fai prima con un adattatore icom e eviti errori

Ciao, non riesco a trovare il cavo INPA-Ediabas seriale che vada bene per il mio GS 1200 LC. Sai dove posso cercarlo?

se usi torque sulla moto bmw non riuscirai a fare molto più che monitorare alcuni parametri, se usi rheingold gli elm327 non vanno bene.

Ciao Andrea, ho fatto i vari collegamenti (CAN-H sul pin 7 e la CAN-L sul pin 9 del connettore bmw ) ma non va, premetto che con l'app TORQUE e l'Elm 327 funziona su M. classe a. Problema di Elm?

meglio che usi un adattatore, e poi dipende dal software che usi, se usi un elm327 con rheingold non funzionerà MAI... ci vuole un cavo K+CAN per bmw

Non ho l'adattatore, qualcuno dice di collegare can H al 6 dell'elm e can L al 14 ma non funziona. Non ho unito i 2 pin 4-5 dell'elm. Forse è questo il motivo?

seriali e con la linea can saranno meno diffusi... cmq deve essere un cavo K+DCAN seriale, non un semplice INPA seriale...

Ragazzi mi indicate un link funzionante per scaricare RHeinGold? grazie

Ciao Andrea,
io ho un cavo rs232-KKL che utilizzo su una passat del 2002. Secondo te va bene comunque?
Dovrebbe essere un semplice cavo con linea K

E' con max232. Devo ancora procurarmi tutto l'occorrente, non appena faccio qualche test ti faccio sapere. Per il rheingold c'è una versione in particolare che consigli?

se è uno di quelli con il max232 funziona come un inpa seriale usando il file .ini modificato per far rilevare il quadro acceso. Se è a optoisolatori non funziona (provato).

Ottima guida , confermo con i convertitori USB non funziona !! Con la RS232 Funziona !! Grazie Andrea per la Tua disponibilità

Ciao, ho un bmw gs 1200Lc, pensi che la procedura descritta vada bene anche per questa moto?
Ciao, grazie

ciao, si funziona anche sulle nuove LC, l'unica differenza con le vecchie è che comunicano con la linea CAN invece che K, ma il cavo K+DCAN supporta entrambe le linee